Nano One将哈奇领导的工业规模工程研究加入到新的锂离子电池化学制造项目中

加拿大温哥华,纳米材料公司。据报道，他们与一家跨国汽车公司去年宣布的阴极材料评估项目取得了进展，该项目已经扩大。扩大的合作将评估Nano One生产富镍正极材料的工艺技术的经济和环境优势，以供应一个全面的汽车电池电池组组装厂。Nano One已经聘请哈奇领导一项工程研究，并向汽车公司提供一份报告。

Nano One首席执行官Dan Blondal先生表示:“我们很高兴能够推进与OEM合作伙伴的关系，并评估Nano One工艺技术在汽车领域的经济和环境优势。从过去一年的发展可以明显看出，变革的步伐正在加快，目标制造规模是几年前的许多倍。”

Hatch将领导一项工艺比较、优化和放大研究。这项研究将形成工程成本模型报告的基础，并将包括对资本成本、运营成本的前端加载一级(FEL1)分析，以及Nano One工艺与传统阴极材料制造工艺的成本比较。

该报告将使两家公司能够评估Nano One的专利One- pot，金属到阴极活性材料(M2CAM)，以及大规模工业规模的涂层纳米晶体工艺技术的经济和环境优势。这项工作与Nano One的富镍和富锰无钴正极材料正在进行的性能测试和验证工作同时进行。

Hatch电池市场解决方案负责人Mark Bellino表示:“我们非常高兴能够与Nano One合作，扩大我们在电池市场的服务，特别是在那些挑战现状以降低成本和提高ESG性能的公司。”“Nano One的愿景是改变世界生产电池材料的方式，这与我们致力于发展更美好的未来的承诺是一致的，这是由可持续发展的全球社会塑造的。”

“我们选择Hatch参与这个项目是基于他们在工程、规模化、试点和工艺技术商业化方面的经验，”Blondal先生继续说道，“他们还拥有从前体正极活性材料(PCAM)到正极活性材料(CAM)等相关工厂的设计经验，专注于生产优化、设备选择和电池级原料材料的生产。”

根据协议条款，汽车OEM的名称和项目细节仍然保密。

Nano One是一家清洁技术公司，拥有低成本、低环境足迹生产锂离子电池高性能正极材料的专利工艺。读了Nano One的新闻稿．

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林赛Janca
公共关系全球总监
电话:+1 905 403 4199
电子邮件:media@hatch.com

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