英皇道高架分隔加速地下通道顶进施工

摘要

项目团队为英皇道分隔线设计了一项创新策略，包括在主要铁路走廊的“离线”建造钢筋混凝土隧道结构，随后使用开孔隧道顶进方法将已完成的四轨隧道滑动到位。该滑梯利用了一种低摩擦，滑动基础组件。使用液压千斤顶系统，该结构在结构重量的一小部分下被推入到位。这种方法允许在72小时内大大缩短主线轨道的关闭时间，最大限度地减少对CN, Metrolinx和VIA列车的运营影响。