解决开普敦市沿铁路线和跨铁路线的非机动运输运动

作者(年代)Y.文特尔,L. Hermant, K. Shirley, E. Tukushe, T. Kok
第33届南非交通年会,7月7日

摘要

在南非,行人选择穿越铁路轨道的原因有很多,尤其是在开普敦。虽然这种行为通常构成了他们的欲望线的一部分,并且经常是他们旅程的一部分,但穿越铁路线是非法和不安全的,并且在城市的铁路网络中造成了大量的伤害和死亡。铁路线沿线发生的此类事件对铁路运营服务造成严重干扰,从而对该市的经济增长产生负面影响。

在本文中,使用创新的基于视频的技术对开普敦市管辖范围内所有铁路线沿线和跨铁路线的非机动运输(NMT)运动进行了调查,并使用GISmapping方法进行了评估。调查确定了几个“热点”地点,迫切需要各种类型的建议和/或干预策略,以提高公众(行人)安全,并确保不间断的火车服务。所提出的干预策略借鉴了国际最佳实践,以适应独特的南非步行文化。

本文强调了“Nomzamo铁路交叉口”作为一个特殊的案例研究,因为它表明了城市规划过程中未能考虑到将开发项目定位在铁路线旁边hth官网的影响。Nomzamo案例研究是hth官网一个大规模的低收入城市发展的例子,它被允许沿着铁路线发展,而没有适当考虑在铁路线上实现的NMT愿望线。目前,大约。在两个半小时的早高峰时段,有3000名行人穿过诺扎莫的铁路线,其中包括学者和骑自行车的人。