交通导向发展对公共交通的可能影响- Case Cornubia

摘要

在南非，按照传统的土地使用方式，公共交通(PT)的行程既长又慢。PT主要用于自保公司，操作效率低且成本高。步行被认为是减少交通成本的必要方式，或者是为了满足PT保险的缺乏。高收入选择用户出行以私家车为主。

作为回应，综合公共交通网络和最近的交通导向发展(TOD)计划已经制定。本文以哥伦比亚大道为例，分析了TOD对PT的影响。hth官网

可以得出的结论是，由于改进的QLoS，改进的PT -与传统的土地利用开发-几乎看不到高峰行程产生和分配的任何差异，并且只有很小的转变到PT使用。然而，额外的高密度、混合用途和精心设计的TOD可能会导致更多的PT行程:高峰时段的行程缩短，非高峰时段的行程增加，这将使PT系统更高效。