纽约港和新泽西港的长期总体规划

未来30年策略性港口总体规划

纽约和新泽西港务局(PANYNJ) | USA | 2016-2019

主要海运门户美国东部和加拿大
6251953 TEU(拥有540,149台铁路升降机)是PANYNJ 2016年的吞吐量
30年总体规划为了更好的收入、土地利用和运营效率

挑战

  • 在全球范围内，我们正在进入海上贸易的一个新阶段，对大型船舶的需求不断增长，效率不断提高，世界各地的码头都有可持续的运营制度。
  • PANYNJ开始制定一项为期30年的港口总体规划，确定改善运营的领域，替代收入来源，并优化PANYNJ拥有的土地。
  • 总体范围包括对现有设施的详细审查，对海运和非海运货物的分析，以及对港口设施的容量进行分析。
  • 制定长期总体规划，为未来30年使用港口财产制定路线图，包括短期和中期计划以及相关的实施战略。

解决方案

  • 行为对现有设施进行评估，包括资产和土地使用的高水平库存、环境合规和财务基准，以制定创收、机会和制约因素的指标。
  • 确保利益相关者与联邦、州和地方官员和机构、行业代表、社区团体、托运人和运营商的联系。
  • 进行市场分析，包括所有货物类型的行业趋势和市场预测，能源市场评估，仓储和配送中心趋势，以及选址决策。
  • 分析能力，包括对短期、中期和长期吞吐量预测的基础设施评估，并确定区域交通基础设施(公路、铁路、公路、桥梁等)的限制。
  • 制定总体规划，确定未来30年panynj拥有的设施的增长、发展和提高效率的替代方案。

突出了

  • Hatch正在与PANYNJ合作，制定新的项目愿景和使命宣言，以实施总体规划，并将港口设施推向下一个时代。
  • 总体规划将纳入并建立在目前的PANYNJ可持续性和复原力倡议的基础上。
  • 该计划涉及适应气候变化、海平面上升以及预计在未来15年内发展的减排法规。
  • 纽约和新泽西的交通和规划机构的计划和项目正在被合并，以制定一个统一的路线图，整合区域海上和陆地基础设施。

项目数量

30年长期总体规划
3000英亩滨水区(1200公顷)优化土地利用
200个外部利益相关者联系和参与

提供的服务和技术:

咨询服务

港口与海运

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